Opiniones repro

[Bunta]

Funciona igual pero a los megane se les saca mas con las repro que a los clio siendo el mismo 1.5dci no se si sera tema del IC pero algo tendra que ver,cuanto mas grande el IC,mas enfria y ademas es de aluminio entero,el del clio es de plastico y aluminio.Mirare el del Megane 3 a ver tambien.

[Bunta]

Por lo que veo en Oscaro Albrto el IC del megane DCI es el mismo que lleva el RS225,asi que si le sirve a semejante bestia,a mi me sobra por todos lados

[marcos]

Tambien me dijeron que el de la kangoo me vale y va puesto en el mismo sitio y es mas grande.... esoya no lo se,es lo que me dijeron.

A lo de que es ineficiente a que te refieres alberto?

Bunta,yo se que el intecooler del megane 2 rs dci 175 si es igual,pero de otros motores diesel ya no lo se

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[Bunta]

La referencia del IC para todos los Megane 2 includio el RS225 es la misma,asi que supongo que sera el mismo para todos,yo creo que el que mejor me va es este porque solo tengo que adaptar una boca,la otra va directa a lo de serie.

[Albrto]

El ic del megane es el mismo para todos, desde el dci80 hasta el RS230, al igual que la admisión y la caja del filtro y el propio filtro, Lo que cambia es que unos son de papel y otros de algodón .

En relación a ineficiente le veo que es muy grande y tiene similares potencias de otros coches con intercoolers mas pequeños, véase el clio 105 que el intercooler es mas pequeño y el motor es el mismo que el de mi megane.

El de la kangoo es el mismo que el del clio 2
Así que si cambias o te vas a un megane 3 igual que el del megane 2 pero mas pequeñito, o el de un clio, no se como será el intercooler de tu megane marcos.

Slu2

[marcos]

Gracias por la aclaracion.

Ese es mi intercooler



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[Bunta]

Es similar al de un clio 3 en tamaño,no te merece la pena cambiarlo por uno de esstos,la verdadd que para adpatar un IC en tu Megane puede ser un lio de cojones por como tiene las bocas orientadas

[marcos]

Ya lo decia yo.... que fastidio

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[JuanitoClioIII]

Os ilustro un poco...
Este es el IC del 1.5 dci (105cv). La entrada y salida estan separados x un palmo, xo no van las dos x el mismo lado como en el megane



Y aki podeis ver el recorrido q hacen los tubos x detras del IC. En este modelo si hay hueco xa q pasen x detras, en el megane no lo sé



Y aki el otro empalme

[Bunta]

Eso mismo tengo que hacer yo con el del Megane,pero un poco mas facil ya que la boca de la derecha sale hacia atras en vez de hacia la derecha como en el tuyo Juanito,con un manguito de 90º me vale para enfocarlo por detras del IC. El del Megane de marcos todo seria verlo en persona pero tiene mala pinta por como estan orientadas las bocas.

[rki]

Repro para motor 1.2 16v 75cv gasolina.. como q no no?

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[jose_emotion]

Gasolina atmosferico... poco vas a ganar... no te merece la pena (bajo mi punto de vista)
Si tuvieras turbo... seria otra cantar.

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[rki]

Gasolina atmosferico... poco vas a ganar... no te merece la pena (bajo mi punto de vista)
Si tuvieras turbo... seria otra cantar.

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:(

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[Bunta]

A un atmosferico de poca potencia pienso que no merece la pena,la ganacia es minima y el coste elevado.

[maverick]

repro ya!